Проблемы украинской логистики

Ежедневно приходят новости об ударах по вражеским судам. Складывается впечатление, что наши военные взяли спутниковые снимки украинских портов, обвели красным всё, что крупнее моторной лодки, и методично отправляют к Губке Бобу буквально каждую цель, помогающую снабжать ВСУ.
Средних размеров судно — это примерно тысяча фур по грузоподъёмности. Очень много, конечно, но, с другой стороны, для современной экономики тысяча фур не является чем-то экстраординарным. В минимально развитой капстране, пусть даже в банановой республике, водители тяжёлых грузовиков — примерно 0,5% населения, каждый двухсотый. Если считать, что на Украине сейчас осталось около 20 млн человек, получается, что дальнобойщиков там — около 100 тысяч.
Летом 2025 года вражеский замминистра транспорта говорил о 130 тысячах грузовиков и нехватке 30–40 тысяч водителей, из-за которой до трети машин простаивали. Как видите, расчётные 100 тысяч подтверждаются, при этом узкое место — именно водители, а не грузовики.
( Collapse )








