Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Фото

Российский авторынок, доминирование китайских авто и снижение числа угонов



1. В России за 2023 год купили более миллиона легковых автомобилей. В 2003, когда моя машина сходила со стапелей, никто бы не поверил, что так будет, но больше половины проданного пришлось на китайские модели (выделены на диаграмме красным). Корейские и японские машины заняли места в конце первой десятки. Западные же авто практически исчезли из списка (ссылка). Ещё более серьёзным китайское доминирование становится, если смотреть на результаты отдельно взятого декабря:
 
Collapse )
Фото

«Их нравы». Норвежцев грабят и мошенники, и политики



Наши славные органы правопорядка, наши продвинутые сотовые операторы, наши законодатели, наши банки и все прочие причастные к решению проблемы телефонного мошенничества в России навалились кучей, чтобы перекрыть жуликам из соседней страны кислород. Движение идёт в нужном направлении, но результата пока что нет — за год количество атак на наши телефонные номера выросло с 5 млн до 8,6 млн в сутки (ссылка).

Collapse )
Фото

Ледовый трамвай, морозные катастрофы в СССР и творчество Николая Островского



1. Петербург является сейчас одним из самых трамвайных городов мира. Однако в конце 19-го века внедрение электрического трамвая в столице Российской Империи шло тяжело, так как владельцы конки (трамвая на конной тяге) выбили себе у городских властей монополию на организацию общественного транспорта на улицах города. Более технологически прогрессивный бизнес, однако, сумел найти выход – электротрамвай был запущен зимой, прямо по льду Невы (ссылка):
 
Collapse )
Фото

США хитры, но сражение за Арктику выиграет Россия



По поводу попыток США присвоить себе кусок Арктики. На первый взгляд, кажется, будто США действуют исключительно грубой силой: взяли и дорисовали карту, даже не пытаясь обратиться в Комиссию ООН по морскому праву, чтобы обосновать свои притязания на арктические территории. Кстати, забавный факт. Когда наш батискаф установил русский флаг на Северном полюсе планеты, Питер Маккей, министр иностранных дел Канады, сказал буквально следующее (ссылка):

Collapse )
Фото

Илон Маск за нефть и газ, история гиперлупа и дефицит бюджета в Калифорнии



1. Положение обязывает. Став врагом сил зла, Илон Маск вынужден отказываться теперь и от зелёной повестки, опираясь на которую он продвигал раньше многие свои проекты, включая «экологичную» Теслу. Люди недооценивают способность кресла влиять на своего седока, и совершенно напрасно. Посмотрите хотя бы на наших несчастных соседей: какие мирные речи тамошние президенты говорили, будучи только кандидатами, и каких хищных ястребов вылепила из них должность за считанные месяцы после избрания… Так вот, Илон Маск теперь публично защищает и нефть, и газ (ссылка):
 
Collapse )
Фото

Россия опутывает торговыми путями весь мир



1. Сейчас в России важнейшие инфраструктурные проекты ориентированы на Восток, на Китай, Индию и Иран. Однако быстро развитие арктических портов и железных дорог в Сибири отнюдь не означает, что на юго-западе страны мы развитие инфраструктуры забросили. Напротив, там тоже идёт активная стройка (ссылка):

Collapse )
Фото

Импортозамещение немецкого поезда, железнодорожник про узкоколейку и дальнобойщик про беспилотник



1. Хроники деградации России на второй год смертельных санкций. Несмотря на разрыв отношений с Германией и концерном Сименс, электропоезд «Ласточка», разработанный на основе платформы Сименс Дезиро, теперь полностью отечественный. Русские инженеры импортозаместили его компоненты и производят их внутри страны. Цитирую (ссылка):
 
Collapse )
Фото

Тихоокеанская ж/д, подорожание нефтеперевозок, Европа против Севморпути



1. После более чем векового перерыва, частный бизнес снова строит в России железные дороги. Напомню, кстати, что быстрее всего железные дороги в нашей стране развивались до революции, при Александре III и Николае II. Сталин и прочие советские вожди к этим темпам даже не приблизились (ссылка):
 
Collapse )
Фото

10 причин запретить велосипеды в России



Я сам в некотором роде велосипедист: ездил в детстве на маленьком велосипеде, с двумя дополнительными колёсами, потом пересел на велосипед побольше, несколько раз падал с него. Последний раз садился на велосипед 10 назад, в отпуске. На правах опытного пользователя я могу уверенно, со знанием дела заявить: велосипеды не нужны, их можно хоть завтра запрещать. Пользы от них никакой, а вред есть, причём существенный.

Collapse )