Место для дискуссий

1. Вышел новый выпуск «Клуба Зелёной Свиньи» (фрагмент прикреплён к посту). Мы с Кримсоном обсуждаем полчища нелегальных мигрантов на южной границе США, легалайз в Нью-Йорке и жёсткий ответ Китая международным корпорациям.


( Collapse )

1. К вопросу о том, почему в каждом пиар-отделе должен быть в наши дни хороший специалист по интернет-мемам. В Петербурге выбирают логотип общественного транспорта. В народном голосовании безоговорочно лидирует первый вариант — два скрещенных символа мужского начала:

( Collapse )

1. Ситуация вокруг Брекзита становятся всё более угрожающей. Британцы создают запас еды на случай возможной «континентальной блокады», а также готовятся к возможным морским сражениям с силами континентальных держав. Похоже, мы возвращаемся во времена наполеоновских войн (а то и Столетней войны, с учётом бушующей в мире эпидемии):

( Collapse )

1. Похоже, очень скоро у нас будет второй современный российский авиалайнер – помимо старого доброго Суперджета-100. Самолёт МС-21 впервые выкатили на испытания с отечественными двигателями. Предвосхищая очевидный вопрос: и двигатели, и сам самолёт были разработаны уже в глубоко постсоветскую эпоху.

( Collapse )

1. Хотя на дворе уже 2020 год, многие картинно возмущаются снижением надоев чугуна: дескать, Россия теперь производит на порядок меньше единиц сельхозтехники, чем в советские времена. Автор канала «Сделано у нас» разобрал этот миф подробно и с фотографиями:

( Collapse )

1. Для коронавируса нет ничего святого. Он заражает не только людей, но и кошек, причём инфицированные кошки могут заражать друг друга. Сообщения о больных животных были и раньше, однако теперь кошачий коронавирус подтвердили поставившие эксперимент над животными учёные:

( Collapse )

1. Россия вот уже второй год подряд ставит рекорды по производству локомотивов. По итогам 2019 года мы произвели 680 штук, в полтора раза тем самым обогнав лучший для РСФСР 1985 год:

( Collapse )

1. Американский авиагигант Боинг столкнулся с масштабными проблемами, а именно с полным отсутствием новых заказов на свои гражданские самолёты. На этом фоне те сложности, с которыми, — в том числе из-за американских санкций, — столкнулся российский авиалайнер Сухой Суперджет 100, уже не выглядят чем-то особенным:

( Collapse )

1. Гибнущая Россия поставила в прошлом году очередной рекорд по производству грузовых вагонов – 79,6 тысяч штук. Так много в РСФСР и РФ не производили никогда, предыдущий рекорд был в 2012 году. О наших успехах в вагонном импортозамещении пишет коллега genby:

( Collapse )

1. Сухой Суперджет-100 — один из самых успешных самолётов мира. В своём классе, разумеется: в классе региональных лайнеров тех стран, которые пытались создать и вывести на рынок свои самолёты в обход авиагигантов Boeing и Airbus. Об этом весьма подробно, с цифрами и таблицами, рассказывает genby:

( Collapse )