Место для дискуссий

1. В России продолжают внедрять технологию бесконтактной оплаты лицом — на этот раз в Казанском метро. Там только 11 станций, что упрощает обкатку относительно новых технологий, и там рядом Иннополис, один из главных научных центров современной России (ссылка):
 
( Collapse )

1. Видеообзор нью-йоркского метро от Константина Власова, который пару лет назад уехал в США, однако спустя год вернулся, снял видео «Как я стал ватником» и, в итоге, занялся строительным бизнесом у себя на малой родине, в Приморье (ссылка):
 
( Collapse )

1. Их нравы. В столичном Вашингтоне (США) трое подростков рискуют сесть на 10 лет в тюрьму за оскорбление меньшинств. Они проехались на самокатах по нарисованному на асфальте радужному флагу и оставили на нём чёрные следы шин. На святотатство немедленно обратил внимание бдительный гражданин, подавший на подростков заявление в полицию (ссылка).
 
( Collapse )

1. Такера Карлсона многие назовут расистом и гомофобом — не зря им так восхищаются в провластных СМИ. Во время съёмок некой случайной станции метро в Москве он нахваливал чистоту, порядок и красивые интерьеры, но как будто специально выбирал белые лица — на видео нет ни одного негра, ни одного представителя радужных меньшинств. Полагаю, американская публика тоже обратит на это внимание (ссылка):
 
( Collapse )

1. В Москве ко дню города в этом году открыли ряд впечатляющих новых транспортных объектов. Один из них – это Калужско-Нижегородский центральный диаметр – внутригородская железная дорога длиной 86 км состоящая 36 станций, интегрированная с метро и городским транспортом. Это четвёртый по счёту и самый длинный из построенных до сих пор МЦД (ссылка).
 
( Collapse )

1. На проекте «Сделано у нас» вышел обзор строящихся в России крупных мостов. Несмотря ни на какие санкции, российские мегастройки в прошлом году продолжили работу (ссылка):
 
( Collapse )

Я не представляю современный Петербург без метро. Как без метро ехать в центр или в другой конец города? На машине можно попасть в пробки, да и с парковкой иногда проблемы, и машины не у всех есть. На автобусах-троллейбусах — не так удобно и зачастую непредсказуемо по времени. Петербуржцам метро однозначно нужно, пусть его и дорого строить на наших болотах.

( Collapse )

1. В Нью-Йорке всё стабильно — в метро по-прежнему лучше не закрывать глаза. Крысы чувствуют себя вольготно, ползают по спящим пассажирам (ссылка). А если набрать в поиске «крыса в метро Нью-Йорка», аналогичные видео можно увидеть и за другие годы, для США это вообще нормально.
 
( Collapse )

А ведь урбанисты, будь им неладно, оказались правы насчёт велосипедов! Зима, снег, ледок, сугробы — но курьеры с разноцветными сумками крутят педали, как будто на улице по-прежнему солнечный июнь. Практика — критерий истины. Раз курьеры продолжают ездить зимой на велосипедах, значит, это выгодно. То ли быстрее едешь, то ли меньше устаёшь, то ли всё сразу одновременно.

( Collapse )

1. По поводу борьбы стихийных художников с коммунальщиками, в ходе которой одни нарисовали на стене портрет Достоевского, а другие этот портрет закрасили, а третьи потом портрет снова отмыли от краски. Вот интервью с автором арт-проекта:

( Collapse )