Место для дискуссий

1. В Москве ко дню города в этом году открыли ряд впечатляющих новых транспортных объектов. Один из них – это Калужско-Нижегородский центральный диаметр – внутригородская железная дорога длиной 86 км состоящая 36 станций, интегрированная с метро и городским транспортом. Это четвёртый по счёту и самый длинный из построенных до сих пор МЦД (ссылка).
 
( Collapse )

1. На проекте «Сделано у нас» вышел обзор строящихся в России крупных мостов. Несмотря ни на какие санкции, российские мегастройки в прошлом году продолжили работу (ссылка):
 
( Collapse )

Я не представляю современный Петербург без метро. Как без метро ехать в центр или в другой конец города? На машине можно попасть в пробки, да и с парковкой иногда проблемы, и машины не у всех есть. На автобусах-троллейбусах — не так удобно и зачастую непредсказуемо по времени. Петербуржцам метро однозначно нужно, пусть его и дорого строить на наших болотах.

( Collapse )

1. В Нью-Йорке всё стабильно — в метро по-прежнему лучше не закрывать глаза. Крысы чувствуют себя вольготно, ползают по спящим пассажирам (ссылка). А если набрать в поиске «крыса в метро Нью-Йорка», аналогичные видео можно увидеть и за другие годы, для США это вообще нормально.
 
( Collapse )

А ведь урбанисты, будь им неладно, оказались правы насчёт велосипедов! Зима, снег, ледок, сугробы — но курьеры с разноцветными сумками крутят педали, как будто на улице по-прежнему солнечный июнь. Практика — критерий истины. Раз курьеры продолжают ездить зимой на велосипедах, значит, это выгодно. То ли быстрее едешь, то ли меньше устаёшь, то ли всё сразу одновременно.

( Collapse )

1. По поводу борьбы стихийных художников с коммунальщиками, в ходе которой одни нарисовали на стене портрет Достоевского, а другие этот портрет закрасили, а третьи потом портрет снова отмыли от краски. Вот интервью с автором арт-проекта:

( Collapse )

1. Московское метро столкнулось с постоянно возрастающей, очень непростой и откровенно пугающей проблемой: из-за огромного числа уже построенных, строящихся и перспективных линий схема метрополитена стала настолько сложной, что её почти невозможно изобразить так, чтобы всё уместилось и при этом можно было легко разобраться.

Но смелые дизайнеры всё же берутся за эту титаническую задачу. Вот очередная попытка – число кругов на схеме посчитали избыточным и решили заменить часть из них шестиугольниками, ориентировав линии по гексагональной сетке:

( Collapse )

Очередные картофельные чипсы выкатили классическую рекламу. Крепкий смуглокожий парень играет в футбол в трущобах, вокруг всего этого поедание чипсов. Общая идея рекламы — футбол стал дорожкой наверх для многих бедных ребят из гетто, давайте порадуемся за них и похрустим чипсами.

( Collapse )

1. Блогер Мария Зайцева, — наш с вами собрат по Живому Журналу, — потратила рабочий день на то, чтобы подать 200 жалоб на проблемы с дорогами и благоустройством в небольшом городе, в котором она живёт. Вот что она рассказывает про свой опыт:

( Collapse )

1. Примечательная особенность истории капиталистических Соединённых Штатов состоит в том, что бóльшая часть территории страны когда-то была официально куплена у соседних стран и колониальных держав. Цены на покупки хорошо известны, так как крупные сделки оформлялись документально (см. карту):

( Collapse )