Место для дискуссий

Китай продолжает строительство базы (深海载人基地) на глубине двух километров. Для сравнения, обычные подводные лодки погружаются на 500-600 метров, а рекордная глубина погружения была у советской подлодки «Комсомолец», чуть более километра. Проще говоря, китайская подводная база будет расположена очень глубоко.

( Collapse )

Прогноз, который мы c Кримсональтером сделали в воскресном выпуске «Клуба Зелёной Свиньи», сбылся немедленно (ссылка). Россия задержала греческий нефтяной танкер, который следовал под флагом Либерии из Эстонии в Нидерланды (ссылка).

( Collapse )

1. У России теперь не только самый большой в мире ледокольный флот, но и самый большой в мире теневой флот. Genby приводит инфографику со статистикой по теневым флотам России, Ирана и Венесуэлы (ссылка).
 
( Collapse )

1. Дональд Трамп, как я уже говорил раньше, очень серьёзно относится к Арктике — одному из последних неосвоенных источников углеводородов и, вообще, стратегически архиважному региону. Если вы посмотрите на карту, вы обнаружите, что Гренландия является удобными воротами в Арктику, и именно поэтому Дональд Трамп намерен силой забрать её себе.

Также новый президент США озаботился и строительством ледокольного флота. Цитирую (ссылка):
 
( Collapse )

1. Дания, согласно договору середины 19-го века, обязана поддерживать свободный проход через Датские проливы, которые соединяют Балтийское море с Северным и через которые выходят в мировой океан русские торговые суда из портов Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. В начале февраля, однако, неверные датчане пообещали задерживать проверять суда, проходящие через проливы, якобы для проверки на экологичность. Цитирую (ссылка):
 
( Collapse )

1. В России грузооборот портов почти утроился за последние 20 лет (ссылка), а порты Прибалтики усохли примерно на одну пятую (см. график и таблицу). Если брать грузооборот одних только балтийских портов России, то здесь мы также видим трёхкратный рост (карта). В Прибалтике же избежать масштабного упадка удалось только Литве (ссылка):
 
( Collapse )

1. Несмотря на высокомерное вредительство Запада, который был уверен, что мы без него загнёмся, Россия постепенно создаёт собственный газовозный флот. Газ могут возить только высокотехнологичные суда, и на рынке таковых почти нет, поэтому нам приходится строить их на собственных верфях (ссылка):
 
( Collapse )

1. Россия сейчас вырабатывает больше всего электричества за всю свою историю (график). Лучший год РСФСР мы обогнали ещё в 2016 году, а сейчас вырабатываем уже примерно на 10% больше максимального советского уровня: 1180 млрд кВт/ч. Более подробные данные можно найти в статье на Руксперте (ссылка).
 
( Collapse )

1. Русские инженеры уже проектируют подводные атомные газовозы. По мощности два газовоза примерно равны одной трубе, при этом взорвать газовоз у американских боевиков так просто уже не получится. Работа над чертежами (см. картинки) уже началась (ссылка):
 
( Collapse )

1. В сентябре огромные корабли начали ходить по Северному морскому пути. Речь идёт о контейнеровозах размера «Панамакс», спроектированных так, чтобы они впритык протискивались через старые шлюзы Панамского канала. Для понимания масштабов, типичный Панамакс в 27 (!) раз больше, чем стандартная пятиэтажная хрущёвка. Один такой контейнеровоз может везти 5000 стандартных шестиметровых контейнеров. Цитирую (ссылка):
 
( Collapse )