Место для дискуссий

1. Накануне мы с вами обсуждали проблемы опенспейсов. Оказывается, для борьбы с постоянным рабочим шумом уже делают микрофоны-кляпы. Цитирую из письма читателя:
 
( Collapse )

1. Несмотря на здоровый скептицизм в отношении зелёного тоталитаризма на Западе, в России тоже идёт развитие зелёной энергетики. В частности, буквально за пару лет ветроэнергетика России развилась от практически нулевых значений до небольших, но уже более-менее заметных в масштабах страны (ссылка):
 
( Collapse )

1. Долго ждать разворота российской торговли на Восток не пришлось. Железная дорога, например, развернулась уже по итогам прошлого года (ссылка):
 
( Collapse )

1. Японские власти ведут двойную игру. На словах и формально они поддерживают санкции против России, но на деле продолжают торговать с нами примерно в тех же объёмах, что и раньше (ссылка):
 
( Collapse )

Чем шире вагоны, тем лучше. И загрузить можно больше, и койки в купе длиннее. У меня рост два метра, так что я вагоны европейского типа отвергаю — они настолько тесные, что в 21-м веке делать им откровенно нечего. Российские вагоны тоже далеки от идеала, так как отечественные инженеры испытывают странную любовь к коротким койкам, но у нас, по крайней мере, колея на 9 сантиметров шире, сами вагоны тоже. Если железнодорожники начнут думать о пассажирах, проблему хотя бы теоретически можно решить.

( Collapse )

1. ИТ-гигант Байду, – китайский аналог Гугла, – занялся разработкой беспилотных автомобилей. Глава компании утверждает, что автопилот от Байду обгонит автопилот от Теслы на целое технологическое поколение (ссылка). Роботизированные такси уже начали тестироваться на улицах китайских городов (ссылка):

( Collapse )

1. Вы уже наверняка слышали, что BMW запустил подписку на подогрев сидений, 18 долларов в месяц. Владеешь машиной 17 лет (как я), будь добр выложить за согретую задницу 220 тысяч рублей (ссылка).
 
( Collapse )

1. Как вы думаете, коллеги, почему маленькая Испания производит больше машин, чем Россия. Я не проверял статистику (читатели прислали), но, кажется, и вправду больше. Это странно, если учесть, что мы и крупнее, и обладаем лучшим доступом к ресурсам:

( Collapse )

1. Ещё не все у нас в России научились строить качественное эксклюзивное жильё. Однако с навыками рекламы у россиян дела обстоят гораздо лучше. Вот, например, в районе Сочи предлагают купить за 2 миллиона домик на курьих ножках у Чёрного моря (где-то на промзоне-пустыре у железной дороги, за складами и гаражами):

( Collapse )

1. Продолжаются разговоры о постройке канала между Чёрным и Каспийским морями, в районе древнего высохшего пролива. Этот проект известен как канал «Евразия». Географически канал там напрашивается сам собой, технологически проект вполне реален. Останавливает высокая цена строительства (сравнимая со стоимостью «Северного потока-2»). Также нужно учесть немалые расходы на эксплуатацию:

( Collapse )