Место для дискуссий

1. В России всё же будут построены полноценные высокоскоростные магистрали (ВСМ), о которых и инженеры, и простые пассажиры взахлёб мечтают уже много лет. Первое отечественное производство высокоскоростных поездов уже строится:

( Collapse )

1. Народ не верил, что наши мотоциклы «Урал» стали культовыми на Западе. И тем не менее, на них ездят, например, Брэд Питт и Стивен Тайлер:

( Collapse )

Надёжный был хлеб. Трамвай, метро и прочий рельсовый транспорт на протяжении 200 лет позволяли простому человеку сделать хорошую карьеру: от водителя до водителя в отставке. Ещё недавно любой ответственный человек мог пройти короткие курсы, овладеть ремеслом вождения трамвая и получать среднюю по городу зарплату: примерно 60 тысяч рублей для Петербурга.

( Collapse )

Когда заядлая дачница лично окучивает картошку, когда дачница лично собирает с неё колорадских жуков, она обычно хотя бы пытается сделать всё на совесть. Если же дачница поручает картофельное поле своим несовершеннолетним детям, а сама в это время занимается, допустим, яблонями, возникает конфликт интересов. Детям наплевать на будущий урожай: они хотят как можно скорее покончить с нудным делом, чтобы снова уткнуться в экраны своих смартфонов.

( Collapse )

1. На заглавной карте дома в Петербурге раскрашены разным цветом в зависимости от года их постройки. Как можно заметить, почти весь центр столицы Российской Империи, которым теперь так восхищаются туристы, был построен при последнем императоре, Николае II. Подробнее с застройкой Петербурга вы можете ознакомиться вот на этом сайте, где отмечен возраст 55 тысяч домов и сооружений:

( Collapse )

1. К вопросу о пользе свободы бизнеса, даже если эта свобода ограничена, и о вреде монополизма. В Петербурге электрический трамвай появился позже, чем в ряде других городов России, так как владельцы конки монополизировали перевозки. Но запретить трамвай вне городских улиц они не смогли: 

( Collapse )

1. Россия вот уже второй год подряд ставит рекорды по производству локомотивов. По итогам 2019 года мы произвели 680 штук, в полтора раза тем самым обогнав лучший для РСФСР 1985 год:

( Collapse )

Милое советское видео про жизнь маленького начальника в 1985 году. Двадцать минут фильма современные режиссёры уложили бы в пять минут, однако фильм бы от этого сильно потерял — смотреть его нужно медленно, получая удовольствие от каждого маленького эпизода.

( Collapse )

1. Оказывается, в России тихой сапой возродили производство подвижного состава для железных дорог. Впервые чуть ли не со времён Российской Империи мы становимся продвинутой железнодорожной страной, со своими вагонами и локомотивами:

( Collapse )

1. Гибнущая Россия поставила в прошлом году очередной рекорд по производству грузовых вагонов – 79,6 тысяч штук. Так много в РСФСР и РФ не производили никогда, предыдущий рекорд был в 2012 году. О наших успехах в вагонном импортозамещении пишет коллега genby:

( Collapse )