Место для дискуссий

«Когда-то налоги на богатство были распространены в странах с развитой экономикой. Почти все отказались от них, поскольку их было сложно рассчитывать, их было легко обойти, и они плохо сказывались на инвестициях. К сожалению, политики от Копенгагена до Калифорнии снова рассматривают эту идею».

Это цитата из редакционной статьи «Блумберга», авторы которой убедительно доказывают, что карательные налоги на капитал — магистральная идея современных левых — большая глупость, равно как и все остальные идеи социалистов.

Проблема в том, что налог на богатство бьёт по двум типам обеспеченных людей.

( Collapse )

Каждый год я слышу, что банковские вклады в России скоро заморозят. Последний раз такие слухи усилились год назад, и я тогда написал, что ничего подобного не предвидится (ссылка). Как видите, снова оказался прав.

Почему вклады замораживать не будут, я подробно объяснил в свежей статье в «Школе Капитализма», где я сравнивал выгодность банковских депозитов и коммерческой недвижимости. Процитирую фрагмент (ссылка):

( Collapse )

Ильф и Петров рассказывают в книге «Одноэтажная Америка» классово выдержанный анекдот про невезучего инвестора, ставший со временем чуть ли не самой популярной притчей советского культа бедности. Я процитирую:

( Collapse )

Я составил короткую анкету, заполнив которую, вы сможете определить, к какому классу относитесь. Если совсем коротко, то нижний класс балансирует на грани бедности, средний класс с комфортом живёт на трудовой доход или пенсию, а высший класс уже может выбирать себе любое занятие, не особо задумываясь о деньгах.

Вот, собственно, анкета. Полагаю, на подсчёт баллов у вас уйдёт 3–8 минут. Если сомневаетесь, какой из пунктов выбрать — выбирайте тот, который даёт меньше баллов.

( Collapse )

Допустим, в 1900 году некий американец положил тысячу долларов в облигации или на банковский депозит. В том году это была существенная сумма: за тысячу долларов можно было купить автомобиль. Для понимания масштабов — пожалуй, это примерно как 2,5 млн рублей сейчас.

( Collapse )

Экономика США работает на солярке. Грузовики, строительная техника, трактора и большая часть американских железных дорог — это всё дизель. Каждые сутки Соединённые Штаты должны сжигать по три с лишним миллиона баррелей дизтоплива, иначе никак. Снизить потребление дизеля Америке не легче, чем нам с вами снизить потребление кислорода. Теоретически можно: лечь ничком, расслабиться и дышать через раз. На практике лучше до такого не доводить.

Проблема в том, что из-за конфликта с Ираном солярка в США дорожает. В России — практически нет, так как наше социальное государство запрещает нефтяникам извлекать нормальную прибыль с продажи топлива на внутреннем рынке. А вот в США цены уже выросли более чем на 40%, и это очень больно, так как, повторюсь, даже сократить потребление дизеля нельзя. Цитирую Кримсональтера (ссылка):

( Collapse )

У философа Виктора Мараховского недавно вышел отличный пост про грех бедности. Там есть неполиткорректное, но верное наблюдение: с трезвостью и нравственностью в бедных странах дела обстоят печально. Крепкая общественная мораль нуждается в качестве основы в надёжном достатке, а если достатка нет, то и с добропорядочностью тоже как-то не складывается. Желающие поспорить могут заглянуть в бедное гетто — аборигены быстро их переубедят.

( Collapse )

Пролив закрыт, нефть продолжает дорожать: фьючерсы торгуются уже по 105 долларов за баррель (ссылка). Однако 105 долларов вы можете купить только «бумажную» нефть. Если же вам нужны не лукавые цифры на экране монитора, а густая чёрная жидкость, поступающая по трубам на ваш НПЗ, то цена будет значительно выше: иногда уже 140–150 долларов за баррель. При этом скоро конец месяца, и по техническим причинам бумажной цене придётся подтягиваться к физической (ссылка).

Если коротко: в последний рабочий день апреля карета превратится в тыкву. Подойдёт экспирация июньского брента, и бумажные фьючерсы подмагнитятся к реальным ценам физического североморского рынка, то есть к ценам, по которым вы можете купить себе реальные 700 тысяч баррелей с отгрузкой через Хаунд-Пойнт или Тиссайд.

( Collapse )

Сейчас у нас слишком мало места, чтобы хранить нефть: держать её на танкерах безумно дорого, а ёмкость береговых хранилищ невелика. Поэтому добытую нефть приходится почти сразу и продавать, даже когда цены низкие. Низкие, как наши соседи, вымогающие у нас дополнительные скидки.

Многие думают, будто нефтяники просто втыкают в месторождение трубу, и из трубы течёт нефть, при этом в любой момент можно повернуть кран, чтобы остановить скважину. Это упрощённая до неверности картина.

Современное нефтяное месторождение — архисложная инженерная система, гораздо более продвинутая и дорогая, чем космические корабли, например. При этом из глубин поднимается даже не нефть, а скважинная жидкость: грязный раствор из нефти, газа, воды и солей, который очищают на специальных больших установках.

( Collapse )

По наводке Кримсональтера и Эдварда Чеснокова нашёл справку Госбанка СССР от 1945 года, где говорится, что курс советского рубля безбожно завышен, а производительность труда в СССР очень низка. Справку подготовил профессор Захарий Атлас, член бюро экспертов Правления Госбанка СССР.

Там он пишет, например, следующее (ссылка, стр. 68):

( Collapse )