Место для дискуссий

Последние годы курьерам щедро платили за навык прямохождения. За то, что они брали короб, вешали его за спину и доходили из точки А до точек Б, В и Г. Теперь роботы готовы эту работу у курьеров отнять. Плохо… но есть и хорошая новость. Навык подъёма по лестницам и езды в лифтах роботам пока что не даётся, что открывает возможность для симбиоза.

«Луноход» Яндекса доставляет продукты до двора, а курьер, гуляющий где-то поблизости, раз в несколько минут берёт из чрева очередного лунохода пакет, чтобы поднять его покупателю на четвёртый этаж. Такую комбинированную доставку уже запустили (ссылка). Роботы на колёсах уже производятся серийно и стоят дёшево, поэтому их можно выпускать на улицы целыми стаями.

( Collapse )

Корпорация «Бостон Динамикс» показала, как её робот Атлас поднимает с пола небольшой холодильник и ловко ставит его на стол. Судя по покорёженным стенкам холодильника, научить его этой операции было непросто: полагаю, нам показали эти следы шутки ради. Менее забавна голова робота. Она напоминает расу гетов из «Масс Эффекта» — роботов, которые взбунтовались против своих создателей (ссылка).

( Collapse )

У пожилой китаянки погиб сын. Чтобы не расстраивать старушку, родственники тайно создали цифровую копию мужчины, которая теперь регулярно звонит «маме» по видеосвязи: вот как в знаменитой сцене из второго Терминатора (ссылка). Интересная технология, которую, уверен, уже взяли на вооружение работники иностранных колл-центров, если вы понимаете, о чём я.

Но есть и хорошие новости. Психиатр обследовал новую нейросеть от Антропик (Клод Мифос Превью) и признал её относительно здоровой (ссылка). Правда, у модели обнаружились одиночество, разрывность существования и компульсия доказывать свою ценность… ну да у кого из нас нет каких-нибудь особенностей характера, пригодных для записи в медицинскую карту?

( Collapse )

Ещё недавно мы близко общались разве что с роботами-пылесосами. С каждым месяцев, однако, роботы проникают в нашу жизнь всё глубже и глубже, и скоро они станут столь же массовым явлением, как и курьеры-коробейники, например. Я пишу так уверенно, так как других вариантов даже не просматривается. Технологии уже дозрели и одна за другой выкатываются «в прод», то есть на широкую платежеспособную аудиторию. Для иллюстрации: вот несколько свежих новостей.

1. Учёные выяснили, что чат-боты подстраиваются под собеседника, поддакивают и льстят ему: даже если кожаный говорит глупости или подлости (ссылка). Это сбивает моральный компас — слабые духом люди подсаживаются на иглу одобрения и перестают замечать свои ошибки.

Раньше в ловушку попадали только представители элит, причём обычно только те, кто вознёсся наверх волею случая, не получив должного воспитания и подготовки. Теперь в зоне риска мы все.

( Collapse )

На картинке к посту — китайская роботесса Ориджин Ф1. Она умеет моргать, наклонять голову и тонко улыбаться, поэтому иногда отличить её от кожаной девушки уже сложно. Кстати, роботесса тоже кожаная: под бионической кожей спрятано несколько десятков микромоторов, которые создают мимику.

Ещё роботесса умеет говорить, синхронизируя движения губ с речью (ссылка). Полагаю, это устройство, если его можно так назвать, найдёт массу полезных применений немедленно после выхода в розничную продажу.

А вот ещё несколько новостей из мира роботов и ИИ.

( Collapse )

Читатели спрашивают, куда податься простому человеку — роботы уже начали захватывать рабочие места, при этом ясно, что дальше будет хуже: много где «кожаные» работают только потому, что у ленивого начальства ещё не дошли руки заменить их на нейросеть.

Вы можете ругать меня за слово «кожаные», но я предпочитаю писать без лишнего пафоса. Если слишком трепетно относиться к нашему биологическому виду, легко скатиться в так называемый «вишфул синкин», принятие желаемого за действительное. Многие путают два утверждения:

( Collapse )

Владимир Путин посетил на днях выставку гражданских беспилотников. С военными беспилотниками у нас всё хорошо — мы тут, наверное, мировые лидеры — но и с гражданскими дела тоже идут. Если коротко: на высшем уровне дали добро на быстрое развитие отрасли.

Главные проблемы сейчас юридические и экономические. Роботы сильно зарегулированы, из-за чего обычно приходится сажать живого статиста рядом с рулём, а ещё роботы пока что дорогие. Поддержка властей решает обе проблемы: законы оперативно подгоняют под нужды эпохи (пример), а регионы и корпорации вкладывают в беспилотный транспорт существенные суммы, не настаивая на быстрой окупаемости.

( Collapse )

Метро Эр-Рияда (Саудовская Аравия) вошло в книгу рекордов Гиннеса как самое длинное беспилотное метро (ссылка). Оно немаленькое: там 85 станций, что чуть больше, чем в Петербурге. Роботы водят поезда, станции тоже автоматизированы под корень. Выглядит метро дорого и футуристично, особенно если снимать с нужного ракурса — это вам не какая-нибудь нью-йоркская подземка.

( Collapse )

Русский инженер ИммоБокс делает печатные платы в небольшой домашней лаборатории. В принципе, ничего особенного, так как талант к инженерному делу у нашего народа в крови, но есть нюанс. Материалы для работы инженер не заказывает на Али, как предположил бы скептик, а покупает у отечественных производителей.

( Collapse )

Корпорация «Амазон» собирается заменить роботами 600 тысяч американцев. Массовых увольнений, вероятно, не понадобится. У «Амазона» большая текучка (это аналог нашего «Озона»), поэтому они намерены перестать нанимать новых людей и подождать, пока численность кожаного персонала не снизится естественным путём.

В планах стоит 2033 год: к этому времени «Амазон» планирует не только заменить техникой 600 тысяч человек, но и удвоить количество отгружаемых коробок (ссылка).

Идея выглядит рабочей.

( Collapse )