Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Фото

Автопилоты: тихая революция в Китае



Корпорация «Амазон» (американский аналог отечественного «Озона») врывается на рынок роботакси. На фотографии к посту — автоматический пепелац их дочерней компании «Зукс». Как видите, в нём нет руля и педалей, ещё он прозрачен со всех сторон. Некомфортно сидеть в насквозь просматриваемой стеклянной клетке, однако разработчики живут в Америке, а вы знаете американцев: если затонировать стёкла, они будут заниматься внутри разным непотребством. Они, собственно, и так будут, но просматриваемая со всех сторон система «аквариум» удержит в узде хотя бы часть фриков.

Collapse )
Фото

Почему цена автомобиля не имеет значения



Автомобили в России стоят иногда дороже, чем в Китае. Пишу «иногда», так как в некоторых китайских мегаполисах приходится отдавать чуть ли не миллион рублей за номера, следовательно, автомобиль сразу становится дороже на эту сумму. У нас такого нет (и я не уверен, что надо вводить).

Collapse )
Фото

Как самокаты помогут решить проблему пробок



Шёл сейчас по улице, наткнулся на самокат, лежащий прямо на тротуаре. Не люблю самокаты, но всё же поднял, так как беспорядок на улицах не люблю ещё сильнее. А через час уже в другом месте заметил сразу несколько упавших самокатов: подростки уронили, вероятно. Эти поднимать уже не стал.

Самокаты раздражают. Народ и пешком-то умудряется друг в друга врезаться, тем более уж на самокатах. Столкновение самокатчика с собакой, ребёнком или пенсионером может привести к опасным последствиям, а такие столкновения неизбежны. Просимеры возразят на это, что альтернатива самокатам — автомобили, поэтому самокаты — «меньшее зло». Не знаю, может и так. Сегодня я о другом.

Collapse )
Фото

Чем русский мессенджер отличается от русского автомобиля



Иван Лещинский стыдит нас за недостаток патриотизма, выражающийся в нелюбви к отечественным авто. Румыны, к примеру, своими автомобилями искренне гордятся, хотя выдающихся достижений в этой области у них нет. Русский автопром гораздо сильнее румынского… но мы его ругаем. Цитирую (ссылка):

Collapse )
Фото

О повышении налога на старые машины в России



Автомобильные дилеры создают себе репутацию врагов общества. Алексей Подщеколдин, глава ассоциации автодилеров РОАД предложил заставить граждан избавиться от автомобилей старше 15 лет. Идея в том, чтобы загнать их к дилерам, у которых сейчас неважно идут продажи.

Collapse )
Фото

Дорожные знаки: легальный мусор на улицах городов



В Финляндии меня каждый раз глубоко трогала организация дорожных работ. В России в те годы, а это было 20 лет назад, начинали чинить дорогу внезапно, без объявления войны. В «развитой капстране» предварительно расставляли предупреждающие знаки, строили временное ограждение из пластиковых блоков, включали мигающую оранжевую иллюминацию. Мы тогда выглядели на фоне европейцев варварами.

Collapse )
Фото

Почему неверные иностранцы навряд ли массово вернутся в Россию



В АвтоВАЗе говорят, что французы хотели расправиться с русской конструкторской школой — перевести все новые модели АвтоВАЗа на единую французскую платформу. Был бы у нас тогда тот же Логан, но с импортозамещённым названием, типа «Лада Бугурт» или «Лада Грош» (ссылка).

Collapse )
Фото

Почему фуры в России такие короткие



В России обычный грузовик не имеет права быть длиннее 20 метров. Для некоторых специальных комбинаций — 24-25 метров. А в Финляндии и Швеции, например, разрешают скреплять грузовые прицепы в составы по 34 метра. Финляндия и Швеция — страны большие, расстояния там огромные, а плотность населения низкая. Поэтому там думают, что глупо гнать за сотни километров две короткие фуры, если можно заменить их на одну длинную.

Австралия ещё больше Швеции, поэтому её бороздят так называемые роуд-трейны по 53 метра длиной. На частных дорогах их длина может достигать даже 160 метров, но стандартный вариант — 53 метра. Это примерно как три с половиной русских фуры из числа тех, которые мы каждый день видим на наших улицах и трассах.

Collapse )
Фото

Почему водители подставили съёмочную группу

Лестница.jpg

Виктор Мараховский навёл на славную цитату из Эйзенштейна. В 1925 году советский режиссёр снимал фильм про бунт на броненосце «Потёмкин», и дал объявление в газете, указав, что нужна черноволосая еврейская актриса (чтобы плакать над трупом зачинщика беспорядков). На следующий день на пробы пришли восемь блондинок и три рыжих девушки.

Collapse )
Фото

Надо ли поддерживать отечественный автопром?

ВАЗ-2101.jpg

Мне пишут, что я должен пинать русский автопром. Наш автопром в глубочайшем кризисе, так что следует признать — мы разбазарили все полимеры, место проклятое, результаты позорные. Цитирую один из комментариев с упрёками (ссылка):

Collapse )