Место для дискуссий

1. Швейцарский ЦЕРН разрывает связи с 500 русскими физиками, которые работали на Большом адронном коллайдере и тому подобных проектах (ссылка). Большая часть физиков работала удалённо, так что им просто обрубят доступ к западным исследовательским инструментам, к созданию которых они приложили немало сил. Излишне упоминать, что швейцарское жульё даже не думает возвращать русским деньги за наш вклад в создание коллайдера.
 
( Collapse )

1. Народ боится, что к китайским автомобилям не будет автозапчастей. Опасения имеют под собой почву, однако пока что проблема не проявляется остро: доставать запчасти к «китайцам» не сложнее, чем к «немцам» или «японцам», например. А вот забавная история нашего предпринимателя, который наладил необычный канал поставок запчастей из Китая в Россию (ссылка):

( Collapse )

В России есть проект по массовому выпуску самых передовых микросхем, с нормами в единицы нанометров. Это мировой уровень — если удастся запустить, на новых литографах можно будет делать любые процессоры, причём огромными тиражами (ссылка).

( Collapse )

1. Мир меняется, наступает новая эпоха. Если в 2000-е и 2010-е годы вершиной технологического прогресса считался смартфон, то теперь настаёт эра искусственного интеллекта. Из-за ускоренного развития ИИ даже начинают сокращать производство смартфонов (ссылка):
 
( Collapse )

1. Зелёные инженеры так и не научились перерабатывать лопасти ветрогенераторов. В результате, ветряная энергетика, которую называли безотходной, оказалась грязной — после неё остаются целые кладбища лопастей (ссылка):

( Collapse )

1. Российский автопром шагает по планете. Роман Ковригин, основатель проекта «Сделано у нас», пишет (ссылка):
 
( Collapse )

1. В России уже выпускают сложные платы в Калининграде, Петербурге, Уфе и Москве. Теперь их будут собирать ещё и в Татарстане, на новом крупном производстве (ссылка 1, ссылка 2):
 
( Collapse )

1. На видео, начиная с отметки 6:20, идут кадры из Сохо, торгово-развлекательного района в центре Лондона. Мне кажется, всё же критики Британии несколько сгущают краски. На кадрах мы видим много белых лиц, при этом некоторые пары явно разнополые. Радужные и украинские флаги есть, но стены зданий завешаны ими далеко не сплошняком: несколько флагов на каждый дом плюс пара гирлянд, не более того. Часть прохожих пьяна, это им минус, но с другой стороны, до последней стадии непотребства никто не доходит. Вот вроде бы сидит британец в куче мусора, что-то стекает по асфальту, но всё же одет не в обноски, сидит прямо, смотрит уверенно:
 
( Collapse )

Во время Второй мировой шведы продавали свои подшипники — лучшие в мире — не только немцам, но и Британии, и даже нам. При этом Гитлеру шведы поставляли больше подшипников, а нам с Британией — значительно меньше, но зато со скидкой. Цитирую (ссылка):

( Collapse )

1. Российские власти сформировали конкретный список моделей автомобилей, на которых можно будет ездить чиновникам. В основном это сугубо отечественные модели, но есть и альтернативы с китайскими названиями. Подозреваю, Хавал вошёл в список, так как у него есть завод в Туле, так что его тоже можно считать нашим (ссылка):
 
( Collapse )