Место для дискуссий

1. На прикреплённом к статье видео Наталья Касперская жёстко проходится по инноваторам. Мощная речь — рекомендую послушать хотя бы первые несколько минут, пока с ней не начинает спорить Чубайс. Можно на полуторной скорости. Так, например, Наталья Ивановна рассказывает массу интересного про компанию Илона Маска, объясняя, почему с технологической точки зрения «Тесла» является всего лишь очередным пузырём, раскрученной пустышкой, за которой не стоит никаких реальных разработок или изобретений.

( Collapse )

1. Скажите, коллеги, как отключить спам от МЧС на андроиде? В моём регионе, в Петербурге, МЧС кричит «Волки!» уже ежедневно, причём некоторые сообщения ещё почему-то и задваиваются.

( Collapse )

1. Марс оказывается, несколько проще для освоения, чем я думал. Вот фотография заполненного замёрзшей водой кратера, опубликованная на сайте Европейского космического агентства. Толщина льда в кратере приближается к двум километрам — вполне достаточно для любых кулинарных и промышленных нужд будущих колонистов:

( Collapse )

Тихо и незаметно, без обратного отсчёта в твиттере и без красочных репортажей по федеральным телеканалам, китайский луноход «Чанъэ-4» отправился с космодрома Сичан в сторону Луны.

Любопытно, что космодром Сичан должен был заработать ещё в 1973 году, однако напоролся на классическую проблему того периода: несколько ведущих учёных оказались врагами народа, поэтому их пришлось репрессировать, а проект закрыть. Запуски на Сичане начались только после перехода на капиталистические рельсы, уже при товарище Дэне.

( Collapse )

Россия планирует начать изучение Луны при помощи роботов-аватаров. Мы построим на Луне долгосрочную посещаемую базу, в которой обоснуются наши роботы-исследователи. В базу они смогут возвращаться, чтобы дозаправиться, починить подвеску, выгрузить найденные минералы и, вообще, отдохнуть перед следующим выездом в кратеры:

( Collapse )

Сейчас общался со своим старым знакомым, креаклом до мозга костей. Он поставляет какую-то технику для «Роскосмоса» и потому считает себя большим специалистом по всему, что связано с межпланетными и межзвёздными путешествиями. Меня он называет не иначе, как безнадёжным ватником, а «Роскосмос»… организацией по попилу ценных ресурсов, которые стоило бы направить на поддержку Илона Маска и Ричарда Брэнсона.

( Collapse )

Играю сейчас в «Стелларис» за рептилоидов. Со времён воспетого Сергеем Лукьяненко «Хозяина Ориона» это, пожалуй, лучшее, что случалось в отечественном космосе. Был ещё, конечно, «Масс Эффект», — вдохновляющая космическая опера, которую не испортили даже ксенофилия и прочие, более распространённые в наших широтах перверсии... однако всё же с 1996 года (выход MOO2) по 2016 (выход «Стелларис») ничего великого в этом жанре не появлялось.

( Collapse )

1. На фотографии к посту мост Симона Боливара между Венесуэлой и Колумбией. Николас Мадуро, бывший водитель автобуса и не слишком-то образованный человек, допустил серьёзный просчёт: он не закрыл границы после перевода экономики на социалистические рельсы. Когда удушение бизнеса привело к проблемам даже с самой простой едой, голодные венесуэльцы начали массовый исход в соседние капиталистические страны:

( Collapse )

1. Заводы «Форд» будут массово оснащены экзоскелетами. Если вы когда-нибудь вешали шторы, вы хорошо представляете одну из главных проблем автослесарей — довольно тяжело долго удерживать руки над головой. Пассивный экзоскелет (на видео к посту) радикально упростит эту задачу, позволив перенести основную нагрузку с рук на задницы.

( Collapse )

1. Кстати, по поводу Омска. К сожалению, мне так и не удалось спуститься в Омское метро. Власти города собираются сейчас закрывать проект, однако мне кажется, что тем самым они зароют в землю замечательный аттракцион мирового уровня, который может стать уникальным символом города. Судите сами: если запустить под землю поезд, курсирующий вокруг одной-единственной станции, Омский метрополитен станет самым коротким на планете! Туристы изо всех уголков земного шара будут приезжать в Омск, чтобы совершить необычную дзен-поездку от одного края платформы до другого.

( Collapse )