Русский Детройт
Оригинал статьи: http://ruspioner.ru/ru.php?id_art=1758
Если вы наберёте в поисковке «русский Детройт», то большая часть показанных вам страниц будет посвящена моему Санкт-Петербургу.
В пригородном Всеволожске расположен завод Форд, на котором выпускают символ офисного планктона — Форд Фокус. С кольцевой автодороги виден завод Тойота, где мастерят полюбившуюся чиновникам Кэмри. Где-то рядом стоят производства General Motors и Nissan. Планируется строительство заводов Magna и Suzuki…
Меня, честно говоря, название «Русский Детройт» несколько пугает. Так как судьба Детройта американского сложилась не очень хорошо. Из «арсенала демократии», которым Детройт был во время Второй Мировой Войны, этот мегаполис превратился в символ «Ржавого Пояса» — в тяжело больной город, полный преступности и нищеты.
Кстати, спасибо вездесущему Гуглу, мы имеем возможность посмотреть на Детройт вблизи, из окна автомобиля. Не самое приятное зрелище, но, надо отметить, весьма любопытное и поучительное (ссылка).
С 1950 по 1990-й год Детройт усох вдвое. Целый миллион автомобильных рабочих и их родственников переехал в другие города, вслед за работой и куском хлеба. Но… ещё один миллион жителей Детройта остался. И знаете, почему?
( Collapse )
Если вы наберёте в поисковке «русский Детройт», то большая часть показанных вам страниц будет посвящена моему Санкт-Петербургу.
В пригородном Всеволожске расположен завод Форд, на котором выпускают символ офисного планктона — Форд Фокус. С кольцевой автодороги виден завод Тойота, где мастерят полюбившуюся чиновникам Кэмри. Где-то рядом стоят производства General Motors и Nissan. Планируется строительство заводов Magna и Suzuki…
Меня, честно говоря, название «Русский Детройт» несколько пугает. Так как судьба Детройта американского сложилась не очень хорошо. Из «арсенала демократии», которым Детройт был во время Второй Мировой Войны, этот мегаполис превратился в символ «Ржавого Пояса» — в тяжело больной город, полный преступности и нищеты.
Кстати, спасибо вездесущему Гуглу, мы имеем возможность посмотреть на Детройт вблизи, из окна автомобиля. Не самое приятное зрелище, но, надо отметить, весьма любопытное и поучительное (ссылка).
С 1950 по 1990-й год Детройт усох вдвое. Целый миллион автомобильных рабочих и их родственников переехал в другие города, вслед за работой и куском хлеба. Но… ещё один миллион жителей Детройта остался. И знаете, почему?
( Collapse )