Трасса Петербург-Москва
По просьбам радиослушателей, делюсь своим скромным опытом поездок по трассе Петербург-Москва.
1. Дорога сейчас хорошая, колдоёбин и пробок мало, а качественного асфальта, наоборот, много. Местами (в окрестностях Новгорода и Твери) дорога так и вовсе волшебная — типа нашей кольцевой, только слегка пораздолбанней, немного поуже и без бортика безопасности справа.
2. Если ехать со скоростью 80 в населённых пунктах и 120 за их пределами, Ваша машина будет практически невидима для радаров бойцов ГИБДД. Надо, впрочем, отметить, что стационарные посты ДПС оснащаются особо мощными радарами: на посту Вас могут от скуки остановить и за превышение на 15 км/ч. Если же ехать быстрее, (90 по населённым пунктам, например) то пару-тройку раз за поездку непременно остановят поколядовать. И никакой экономии времени не получится.
Кстати, на некоторых постах видеокамеры вынесены на несколько сотен метров в стороны. Поэтому если будете притормаживать перед постом, делайте это заблаговременно.
( Collapse )
1. Дорога сейчас хорошая, колдоёбин и пробок мало, а качественного асфальта, наоборот, много. Местами (в окрестностях Новгорода и Твери) дорога так и вовсе волшебная — типа нашей кольцевой, только слегка пораздолбанней, немного поуже и без бортика безопасности справа.
2. Если ехать со скоростью 80 в населённых пунктах и 120 за их пределами, Ваша машина будет практически невидима для радаров бойцов ГИБДД. Надо, впрочем, отметить, что стационарные посты ДПС оснащаются особо мощными радарами: на посту Вас могут от скуки остановить и за превышение на 15 км/ч. Если же ехать быстрее, (90 по населённым пунктам, например) то пару-тройку раз за поездку непременно остановят поколядовать. И никакой экономии времени не получится.
Кстати, на некоторых постах видеокамеры вынесены на несколько сотен метров в стороны. Поэтому если будете притормаживать перед постом, делайте это заблаговременно.
( Collapse )