Подземный хавчик
Как и в любом большом городе, коллеги, в Петербурге иногда бывают пробки. Которые зачастую удобнее всего объезжать… на метро.
Собственно, когда мне по утрам нужно в центр, я так и поступаю. Оставляю машину, например, у Электросилы, покупаю свежий номер «Итогов» или «Что Нового», и спускаюсь под землю. Тридцать минут — и я на месте.
Однако вчера я понял, чего мне не хватает в метро. Вагона-ресторана.
В самом деле — вот есть у меня, допустим, встреча с кем-нибудь в центре, в 10-00. Зачем мне просыпаться с самого со с ранья, чтобы успеть позавтракать? Почему бы не позавтракать прямо в поезде? Я бы смог поспать лишних двадцать минут.
Короче, коллеги, если кто из вас знаком с метрочиновниками, у меня есть просьба. Передайте им моё пожелание клиента — прицеплять к поездам метро вагоны-рестораны. Как минимум одного посетителя я гарантирую.
Собственно, когда мне по утрам нужно в центр, я так и поступаю. Оставляю машину, например, у Электросилы, покупаю свежий номер «Итогов» или «Что Нового», и спускаюсь под землю. Тридцать минут — и я на месте.
Однако вчера я понял, чего мне не хватает в метро. Вагона-ресторана.
В самом деле — вот есть у меня, допустим, встреча с кем-нибудь в центре, в 10-00. Зачем мне просыпаться с самого со с ранья, чтобы успеть позавтракать? Почему бы не позавтракать прямо в поезде? Я бы смог поспать лишних двадцать минут.
Короче, коллеги, если кто из вас знаком с метрочиновниками, у меня есть просьба. Передайте им моё пожелание клиента — прицеплять к поездам метро вагоны-рестораны. Как минимум одного посетителя я гарантирую.