Место для дискуссий

1. США и страны НАТО страдают из-за русской Арктики. Существенно навредить нам в этом регионе невоенными способами американцы не могут, а начинать ядерную войну против России в США явно не хотят. Поэтому попытки Запада давить на Россию с севера выглядят неубедительно. Кирилл Стрельников пишет (ссылка):
 
( Collapse )

1. Число авиакатастроф в России, равно как и количество погибших в них в последние несколько лет находятся на историческом минимуме. Эти негативные показатели теперь в разы ниже, чем в лихие 1990-е, и во много раз ниже, чем в «золотые» советские 1970-е, когда авиасмертность была на пике, но не афишировалась властями. Соответствующий график приводит блогер Genby (ссылка).
 
( Collapse )

1. Сейчас в России важнейшие инфраструктурные проекты ориентированы на Восток, на Китай, Индию и Иран. Однако быстро развитие арктических портов и железных дорог в Сибири отнюдь не означает, что на юго-западе страны мы развитие инфраструктуры забросили. Напротив, там тоже идёт активная стройка (ссылка):

( Collapse )

1. Американцы выкрутили европейцам руки до перелома. Теперь несчастные европейцы не могут покупать у нас в достаточных объёмах газ. С одной стороны, не очень здорово — перенаправление потоков на юг займёт много лет. С другой стороны, появилась причина всерьёз заняться развитием внутреннего потребления. К примеру, выпуском автомобилей, которые прямо с завода могут заправляться метаном (ссылка):
 
( Collapse )

Читатель пишет, что эту простую бухгалтерскую задачу многие бизнесмены решают неправильно, из-за чего теряют реальные деньги. Если отставить в сторону ненужные детали, суть задачи такова.

( Collapse )

1. После более чем векового перерыва, частный бизнес снова строит в России железные дороги. Напомню, кстати, что быстрее всего железные дороги в нашей стране развивались до революции, при Александре III и Николае II. Сталин и прочие советские вожди к этим темпам даже не приблизились (ссылка):
 
( Collapse )

1. На видео, начиная с отметки 6:20, идут кадры из Сохо, торгово-развлекательного района в центре Лондона. Мне кажется, всё же критики Британии несколько сгущают краски. На кадрах мы видим много белых лиц, при этом некоторые пары явно разнополые. Радужные и украинские флаги есть, но стены зданий завешаны ими далеко не сплошняком: несколько флагов на каждый дом плюс пара гирлянд, не более того. Часть прохожих пьяна, это им минус, но с другой стороны, до последней стадии непотребства никто не доходит. Вот вроде бы сидит британец в куче мусора, что-то стекает по асфальту, но всё же одет не в обноски, сидит прямо, смотрит уверенно:
 
( Collapse )

1. Австралиец Рассел, походы которого в российские магазины мы с вами ранее обсуждали (ссылка 1, ссылка 2), делает также взвешенные обзоры на российские квартиры. Недавно он посетил Уфу, где снял видео о типичном российском жилье в новостройке (ссылка):

( Collapse )

1. Если посмотреть на карту, Казахстан кажется почти безальтернативным транзитёром товаров из Китая и Средней Азии в Россию, так как именно через казахскую территорию лежат наиболее очевидные транспортные маршруты в Европейскую часть нашей страны. Однако альтернативы всё же есть, и это не только маршруты через российский Дальний Восток и Сибирь (ссылка):
 
( Collapse )

1. В Правительстве России задумались о том, чтобы выдавать гранты не отечественным разработчикам программного обеспечения, а тем организациям, которые будут это самое ПО применять (ссылка):
 
( Collapse )