Кому нужны вазовские ведра?
Почему «АвтоВАЗ» после развала СССР оказался в такой глубокой заднице? Ведь наши автомобили как покупали, так и продолжают покупать.
Конечно, слой ладоненавистников достаточно широк. Как правило, это вчерашние советские граждане, для которых когда-то жигули были объектом фапа, а сейчас — всего лишь скромная машина для «быдла», от которого они столь старательно пытаются дистанцироваться, вытирая ноги об отечественные автомобили.
Тем не менее, факты остаются фактами: Калины и Приоры раскупаются с большой скоростью. Конкретно с продажами у «АвтоВАЗа» проблем нет и, в общем, почти никогда не было.
Однако и отрицать факт жопы, в которую завод провалился в прошлом десятилетии, тоже нельзя.
( Collapse )