Из года в год я читаю в иностранной прессе, что в России скоро будет дефицит еды. Большие надежды враги возлагали на 2022 год: они почему-то были уверены, будто мы завтракаем, обедаем и ужинаем в Макдональдсе, а котлета между булок — это высокая американская технология, которую русские дикари освоить не смогут никогда. Ошиблись по каждому из пунктов. Во-первых, питаемся мы не только в Макдональдсе. Во-вторых, в силу известной исторической травмы еда имеет для нас большое значение, поэтому конкретно по кафе и ресторанам, включая фастфуд, Россия сейчас на одном из первых мест в мире. Не уверен, что по количеству — мы всё же не туристическая страна, — но по качеству и доступности точно. Туристы отмечают, что сервис и еда в русских Макдональдсах на два класса выше, чем в иностранных. Также я знаю, что могу зайти наугад практически в любой ресторан Петербурга и вкусно поесть, при этом на цены в меню можно даже не смотреть: они почти везде умеренные. А вот на Украине дефицит еды уже наклёвывается. Крупнейшая розничная сеть, АТБ, ввела ограничения на покупку крупы, яиц, макарон и некоторых других базовых продуктов. Причина в том, что мы разносим тыловое снабжение киевских боевиков, уничтожая при этом морские маршруты и крупные логистические центры. Вражеский министр агрополитики заявил вчера, что уже уничтожено 90% современной складской инфраструктуры, которой пользовались продуктовые торговые сети. Первый сдвиг произошёл в июле, когда нашим военным разрешили слегка приспустить белые джентльменские перчатки, в которых они вынуждены были работать первые годы войны. А пару дней назад в лесу сдохло что-то крупное, и Киев начали обрабатывать всерьёз. Дроны и ракеты летят бесконечной стаей дятлов: «беспилотная карусель», как характеризуют процесс вражеские СМИ. Подозреваю, что если бы мы взяли такой темп сразу же, в феврале 2022 года, то тем же летом Запад подписал бы мирный договор… Хорошая новость в том, что мы всё же перешли к прагматичным мерам. Лучше поздно, чем никогда. Так вот, я думаю, что дефицит еды на Украине будет временным, и что настоящего голода там не будет. Разнос логистики имеет огромное военное значение, так как он резко удорожает содержание Украины для Европы ( ссылка ), но если не душить бизнес, то украинский бизнес проблему снабжения закроет под ноль. Для ясности: власти Украины, разумеется, убивают свой бизнес, так как именно они несут ответственность за деградацию экономики страны. Если бы не Евромайдан, то Украина была бы сейчас с Крымом и Донбассом, с дешёвым газом, безо всякой войны, без 20 миллионов бежавших, погибших и ставших инвалидами. Однако всё же есть большая разница между уничтожением своей страны в целом, которым Киев увлечён последние 100 лет, и прицельным курощением бизнеса, в чём Киев после 1991 года замечен не был. Будем объективны: наши противники предельно аморальны, но не клинически глупы. Так вот, после уничтожения огромных складов, в которых одновременно грузится по сотне фур, Украина перейдёт на точечное снабжение небольших магазинов. Ассортимент резко сократится, но соль, мивина, пшено и подсолнечное масло будут продаваться в каждом дворе. Цены будут высокими, так как челночно-партизанские маршруты неэффективны: особенно в условиях легализованного бандитизма, когда машины массово останавливают на улицах, чтобы вытащить оттуда водителя и погнать его дубинками под русские дроны на Донбасс. Но зерна и подсолнечника на Украине сейчас заперто много, и стоит оно очень дёшево, так как фермеры не могут продать его за рубеж. По умолчанию я предполагаю, что на макароны с солью денег будет этой зимой хватать на Украине всем. Иначе обстоят дела с электричеством, теплом, водопроводом и канализацией, которые тоже используются в интересах ВСУ. Теоретически в походных условиях обогреваться вполне возможно, даже с комфортом. Технологии опять-таки не стоят на месте: примитивные буржуйки уже морально устарели. Сейчас вот фирма «Счастливый пещерный человек» запустила на Кикстартере проект по выпуску хитрой стальной трубы, к которой можно подвести газ, чтобы она комфортно и безопасно грела туристов ( ссылка ). Проблема в том, что доставка газа и бензина — несколько более сложная штука, чем доставка макарон. Допустим, на зиму украинцу будет нужно 2000 литров бензина: считаю по минимуму. Допустим, он будет покупать его по 2 доллара за литр, что оптимистично. Вот уже 4000 долларов, что в бандеровской Украине для многих неподъёмно. А ведь к этому надо добавить питьевую воду, которая тоже будет отнюдь не бесплатной, и вопрос с канализацией, который тоже придётся как-то решать. При этом мужчины, теоретически способные съездить на склад и затариться подешевле, вынуждены сидеть дома, прячась от людоловов… В общем, я думаю, что дефицита не будет, но всё упрётся в денежный вопрос. В семьях работников ТЦК, отлично зарабатывающих на отлове жертвенных украинцев, всё будет нормально: хватит и на бензин, и на рестораны, и даже на отправку семьи в тёплые края. Обычным же украинцам, возможно, придётся этой зимой очень крепко экономить, вплоть до жизни в спальном мешке и отказа от ежемесячного мытья. Хорошая новость в том, что у Евросоюза есть встроенная уязвимость: его политики не могут себе позволить выгнать мигрантов, как бы плохо те себя ни вели, и как бы больно они ни щипали европейские бюджеты. Это значит, что решение есть: достаточно пересечь границу с Польшей, а там дела так или иначе пойдут. Не факт, что совсем уж сытно, но в любом случае лучше, чем на Украине этой зимой.