Последняя лестница кожаного курьера
Последние годы курьерам щедро платили за навык прямохождения. За то, что они брали короб, вешали его за спину и доходили из точки А до точек Б, В и Г. Теперь роботы готовы эту работу у курьеров отнять. Плохо… но есть и хорошая новость. Навык подъёма по лестницам и езды в лифтах роботам пока что не даётся, что открывает возможность для симбиоза.
«Луноход» Яндекса доставляет продукты до двора, а курьер, гуляющий где-то поблизости, раз в несколько минут берёт из чрева очередного лунохода пакет, чтобы поднять его покупателю на четвёртый этаж. Такую комбинированную доставку уже запустили (ссылка). Роботы на колёсах уже производятся серийно и стоят дёшево, поэтому их можно выпускать на улицы целыми стаями.
Могла бы получиться хорошая работа для классических гопников, которые целыми днями лузгают семечки и пьют пиво во дворе. Представьте киберпанк: подъезжает очередной робот и Кирюха по кличке «Флакон», только что проигравший в карты, идёт поднимать пакет наверх. На телефон капает оплата, и у компании снова есть деньги на привычные питательные вещества.
В реальности так не получится, конечно: мы в глубокой демографической яме, и субкультура гопников уже уходит в прошлое. Лишней молодёжи давно уже нет: есть рабочие места, страдающие от нехватки рабочих рук. Впрочем, в любом случае всё это временно. Навык подъёма по лестницам и езды на лифтах несложен, и роботы смогут освоить его наверняка.
В США тем временем корпорация Волмарт отмечает юбилей: 1 миллион доставок товаров при помощи летучих дронов. Среднее время доставки кепки МАГА и коробки патронов техасскому реднеку составляет 23 минуты (ссылка).
Как верно замечает kvisaz, мы многое теряем из-за драконовской регуляции квадрокоптеров и небольших самолётов. Из-за множества бюрократических ограничений малая авиация и дронное дело развивались у нас значительно медленнее, чем могли бы, а 2022 год показал, что дроны весьма важны для страны.
Сейчас ослаблять гайки несколько поздно, так как кроме нормальных коммерческих дронов в изобилии летают и вражеские. Однако когда Спецоперация закончится — я надеюсь, в этом году — стоило бы задуматься об отмене правила, согласно которому перед каждой самобеглой повозкой должен идти человек с красным флагом, предупреждающий о её появлении (ссылка).