Сланцевое масло, налог на мясо и углеродная нейтральность Роснефти

Спрос на сланцевое масло в этой европейской стране растет. По цене его производить выгодно, отметил финансовый директор энергетической компании VKG Яанис Сепп. Заместитель исполнительного директора энергетической фирмы Adven Baltikum Райво Мелсас сказал, что теплоэнергия, произведенная из сланцевого масла, в несколько раз дешевле газа. У компании около десятка газовых котельных, и там, где есть соответствующее оборудование, перешли на сланцевое масло.

Ранее исполнительный директор Союза производителей продукции на растительной основе Валерия Родина заявила, что мясная промышленность создаёт дополнительный углеводородный след. По её словам, животноводческие заводы загрязняют атмосферу больше транспорта. Она отметила, что животные стали распространителями коронавируса, что вызвано антибиотиками, которыми их кормят.

Поэтому защитники животных и веганы направили письмо в Минэкономразвития с предложением ввести особые правила для производителей мяса. Активисты предложили последовать примеру других стран, где собираются ввести для производителей мяса специальный налог.

В ответ глава исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин заявил, что глупости комментировать не будет.

«В то время как страна каждый день спрашивает Министерство экономического развития, что будет с ценами на мясо, не дай бог, они поднимутся, потому как покупательная способность населения не растёт, люди предлагают поднять цены. Пусть они сначала обоснуют сначала свои хотелки. А я предлагаю поднять налоги на горох», — пошутил Юшин.

Он считает, что в «Вите» «люди ерундой занимаются», так как веганы составляют меньше 2% населения страны. А остальное население России вряд ли готово платить за мясо больше.

Достижение чистой углеродной нейтральности к 2050 году станет возможно благодаря реализации к 2030 году ряда стратегических инициатив в области сокращения выбросов… <…>

Будет достигнуто нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа — на 5 лет раньше, чем предполагалось в рамках Плана по углеродному менеджменту до 2035 года и в соответствии с инициативой Всемирного банка «Нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа к 2030 году». Планируется сократить интенсивность выбросов метана до значения менее 0,2 процента. Будет постепенно переведен собственный транспорт «Роснефти» на низкоуглеродные виды топлива и развита сеть реализации газомоторного топлива, а также сеть зарядных устройств для электромобилей на АЗС компании. «Роснефть» осуществит производство и реализацию авиатоплив со сниженным углеродным следом.