Место для дискуссий

1. Вопрос ностальгирующим по СССР. А вы точно хотите получать разрешение на покупку личного автомобиля у трёх начальников из вашей фирмы? А вы уверены, что ваше начальство охотно подпишет вам эту бумагу, не попросив взамен некоторых услуг — сверхурочной работы, например, или участия в коррупционных схемах, или бесплатной помощи «нужному человечку»?
 

( Collapse )

1. Российские власти сформировали конкретный список моделей автомобилей, на которых можно будет ездить чиновникам. В основном это сугубо отечественные модели, но есть и альтернативы с китайскими названиями. Подозреваю, Хавал вошёл в список, так как у него есть завод в Туле, так что его тоже можно считать нашим (ссылка):
 
( Collapse )

Застарелая проблема неверных дилеров решается старым добрым капиталистическим способом. Пришли китайцы и начали продавать автомобили онлайн, без лишних в 21-м веке посредников в виде автосалонов. Пока что так делает только фирма Чери и только на Озоне (ссылка). Другие участники рынка внимательно наблюдают за экспериментом.

( Collapse )

1. Создание сети дорожек для самокатов и велосипедов в России решили взять на контроль на федеральном уровне (ссылка):
 
( Collapse )

Читатель пишет, что народ регулярно устраивает смертельные ДТП, когда пытается обгонять на загородных трассах при плохой видимости. Одна из главных причин — попытки обгона вслепую, когда непонятно, едет машина по встречке, или нет. Публикую письмо:

( Collapse )

1. Почти весь прямой импорт автомобилей в Россию теперь приходится на Китай. Этого следовало ожидать. Когда-то все смеялись над японскими машинами, потом они стали эталоном качества. Позже аналогичным образом пренебрегали корейцами, но корейцы тоже научились делать хорошо. Следующими в этой цепочке были китайцы. Ещё недавно китайский автомобиль вызывал недоумение, но сейчас средний «китаец» уже является вполне нормальным автомобилем.

( Collapse )

1. Европейский рейх продолжает охоту на русских туристов-автомобилистов. Въезд российских автомобилей в несколько стран ЕС теперь запрещён, их могут конфисковать на таможне. Напомню, что Еврокомиссия не обязывала эти страны так поступать с россиянами, а лишь рекомендовала. Наряду с традиционно враждебными лимитрофами из Прибалтики на путь принципиальной вражды с русскими встали и немцы (ссылка 1, ссылка 2):
 
( Collapse )

1. Россия обучит миллион специалистов по дроноводству за следующие 6-7 лет. Это серьёзная заявка на безусловное мировое лидерство в сфере беспилотников (ссылка):
 
( Collapse )

1. Такси у нас исключительно дешёвое по сравнению с западными странами, это большой плюс жизни в России. Однако уже в сентябре цены могут пойти вверх (ссылка):
 
( Collapse )

Вчера меня спросили, как принуждение чиновников к отечественным автомобилям согласуется с правилами свободной конкуренции. Это ведь явное «подсуживание» одному из игроков рынка, что приведёт к последствиям, известным нам по тёмным плановым временам: АвтоВАЗ расслабится, задерёт цены и опустит качество. Лады будут стоить неприлично дорого, а после покупки на заводе надо будет сразу везти их в автосервис, чтобы чинить.

( Collapse )